Temukan Jembatan Tertinggi di Carolina Selatan: Raksasa Setinggi 575 Kaki!

Jacob Bernard
Penduduk Mengungsi dari Kabupaten yang Menyusut Paling Cepat di... Temukan Kota Tertua di Washington 15 Kota Terpencil dan Terlupakan di Selatan... Jelajahi Kampus Luas di Michigan yang Terbesar... 6 Negara Terkaya di Afrika Saat Ini (Berdasarkan Peringkat) Temukan Kota Tertua di Virginia Barat

Poin-poin Penting

  • Jembatan Arthur Ravenel Jr. adalah jembatan tertinggi di South Carolina, dengan ketinggian 575 kaki.
  • Jembatan ini dibangun untuk menggantikan Jembatan Memorial John P. Grace dan Jembatan Silas N. Pearman, yang keduanya dianggap sudah tidak berfungsi pada tahun 1970-an.
  • Pembangunan jembatan dimulai pada tahun 2001 dan selesai pada tahun 2005 dengan biaya $836 juta.

South Carolina terkenal dengan jembatan indahnya yang menghubungkan kota-kota dan menawarkan pemandangan alam yang menakjubkan. Di antara jembatan-jembatan yang luar biasa ini terdapat jembatan tertinggi di South Carolina, sebuah raksasa setinggi 575 kaki yang akan membuat Anda terkesima!

Dalam artikel ini, kami akan menjelajahi prestasi teknik yang mengesankan ini dan membawa Anda dalam perjalanan untuk menemukan semua detail yang menarik tentangnya, mulai dari lokasi dan fitur-fiturnya hingga sejarahnya.

Apakah Jembatan Tertinggi di Carolina Selatan?

Jembatan Arthur Ravenel Jr. adalah jembatan tertinggi di South Carolina menjulang di atas Charleston Harbor dengan ketinggian 575 kaki. Landmark mengesankan ini menghubungkan pusat kota Charleston dengan Mount Pleasant dan telah menjadi simbol kota sejak selesai dibangun pada tahun 2005.

Sejarah Jembatan Arthur Ravenel Jr.

Jembatan Arthur Ravenel Jr. dibangun untuk menggantikan Jembatan Memorial John P. Grace dan Jembatan Silas N. Pearman, yang keduanya dianggap sudah tidak berfungsi pada tahun 1970-an. Rencana pembangunan jembatan baru pun dimulai. Namun, dibutuhkan waktu lebih dari 20 tahun untuk mengumpulkan dukungan finansial yang dibutuhkan untuk jembatan baru di atas Sungai Cooper. Negara bagian ini tidak mampu membiayai jembatan sebesar ini.saran untuk membangun jembatan tol, namun walikota Charleston dan Mount Pleasant keberatan.

Berniat mengatasi masalah keuangan, pensiunan anggota Kongres AS Arthur Ravenel Jr. mencalonkan diri sebagai anggota Senat Carolina Selatan pada tahun 1995. Dia berkolaborasi dengan berbagai pejabat lokal, negara bagian, dan federal untuk mendapatkan pendanaan dan mendirikan SC Infrastructure Bank (SIB).

Komisi Jalan Raya Federal memberikan $96,6 juta untuk proyek ini, sementara SIB memberikan $325 juta.

Pembangunan jembatan dimulai pada tahun 2001 dan selesai pada tahun 2005 dengan biaya $836 juta. Arthur Ravenel Jr. adalah mantan senator negara bagian dan pendukung awal pembangunan jembatan yang juga merupakan penemu nama jembatan ini. Saat ini, jembatan ini merupakan landmark penting di wilayah Charleston, menarik wisatawan dan penduduk dengan fitur-fiturnya yang mengesankan.

Bersama dengan komitmen lainnya, seperti SIB yang menyetujui pinjaman sebesar $215 juta, $3 juta selama 25 tahun yang dibayarkan oleh Charleston County, kenaikan pajak penjualan sebesar 8,33%, dan pembayaran tambahan lainnya, $700 juta telah dianggarkan untuk keseluruhan harga jembatan.

Jembatan ini dinamai Arthur Ravenel Jr. karena upaya penggalangan dana yang dilakukannya.

Pembangunan Jembatan Ravenel dimulai pada tahun 2001, dan jembatan ini dibuka untuk lalu lintas empat tahun kemudian pada tahun 2005.

Jenis Jembatan Apakah Jembatan Arthur Ravenel Jr?

Jembatan Arthur Ravenel Jr. adalah jembatan kabel yang membentang di atas Sungai Cooper dan membentang sepanjang 13.200 kaki.

Jembatan cable-stayed dikenal dengan desainnya yang unik, ditandai dengan dek jembatan dari jembatan cable-stayed yang ditopang oleh kabel dari satu menara atau lebih. Kabel atau penopang, yang membentang lurus dari menara ke dek dan biasanya menciptakan desain seperti kipas atau serangkaian garis paralel, merupakan ciri khas yang membedakannya.

Desain cable-stayed juga memungkinkan rentang yang lebih panjang dan jejak lingkungan yang lebih kecil, menjadikannya pilihan yang lebih berkelanjutan.

Spesifikasi Jembatan

Jembatan Arthur Ravenel Jr. adalah keajaiban teknik yang desainnya menampilkan kemajuan terbaru dalam teknologi konstruksi jembatan. Bentang utamanya sepanjang 1.546 kaki dan dua bentang samping sepanjang 704 kaki masing-masing menggunakan sistem cable-stayed untuk penyangga tambahan. Selain itu, menara jembatan ini menjulang setinggi 575 kaki, yang sangat tinggi dan memberikan pemandangan panorama yang memukau di area sekitarnya.

Seratus dua puluh delapan (128) kabel terpisah terpasang di bagian dalam menara berlian dan menggantung di dek 186 kaki di atas Sungai Cooper.

Desain dan konstruksi jembatan yang unik membedakannya dengan jembatan lain di daerah tersebut. Selain itu, siluetnya yang khas dengan cakrawala Mount Pleasant, delapan jalur lalu lintas setinggi 12 kaki yang diizinkan untuk melintas di atasnya, serta jalur sepeda dan pejalan kaki setinggi 12 kaki membuatnya menjadi tengara setempat.

Ada dua titik masuk untuk mengakses jembatan ini, yang pertama adalah pintu masuk timur di US Highway 17 di Mount Pleasant, dan yang kedua adalah pintu masuk barat di pusat kota Charleston.

Fitur Desain Unik dari Jembatan Arthur Ravenel Jr.

Charleston terkenal dengan bencana alamnya, jadi membangun jembatan sebesar ini harus cukup aman untuk bertahan dalam segala kondisi cuaca.

Salah satu fakta yang paling menarik tentang jembatan ini adalah bahan yang digunakan dalam konstruksinya. Para insinyur menggunakan beton berkekuatan tinggi untuk menopang dek jembatan, yang sangat penting untuk menahan beban lalu lintas dan faktor lingkungan. Mereka juga menggunakan kabel baja tahan karat, yang memberikan stabilitas dan ketahanan ekstra terhadap efek udara laut yang asin.

Bentang ini dibangun untuk menahan angin yang jauh lebih kuat daripada Badai Hugoin 1989, badai paling kuat dalam sejarah Charleston yang tercatat, dengan hembusan melebihi 300 mph.

Para insinyur juga mempertimbangkan gempa bumi tahun 1886 yang hampir menghancurkan Charleston, dan hasilnya, Jembatan Ravenel dapat bertahan dari gempa bumi dengan kekuatan sekitar 7,4 skala Richter tanpa runtuh.

Selain itu, pulau-pulau batu seluas satu hektar mengelilingi menara untuk melindungi jembatan dari kapal-kapal yang tersesat. Pulau-pulau ini akan membuat kapal-kapal kandas sebelum menabrak menara.

Jembatan ini dapat menahan 100.000 kendaraan per hari, dan saat ini rata-rata 96.300 kendaraan melintasi jembatan ini setiap harinya.

Tantangan-tantangan ini menyoroti keahlian para perancang dan insinyur jembatan.

Perbaikan dan Peningkatan Jembatan

Jembatan ini mengalami perbaikan besar pertama pada tahun 2009 ketika para insinyur mendeteksi adanya retakan pada sistem pengencangan kabel. Perbaikan tersebut tidak berdampak signifikan pada lalu lintas atau keselamatan.

Jembatan ini juga mengalami peningkatan pencahayaan, dengan menambahkan pencahayaan LED yang dapat diprogram untuk menerangi struktur. Pencahayaan tersebut telah mengubah jembatan menjadi tampilan yang hidup dan dinamis yang disesuaikan untuk acara-acara khusus dan hari libur. Lampu-lampu tersebut juga dapat diatur dan, misalnya, akan meredup atau dimatikan saat musim penyu bertelur.

Taman, Pantai, dan Objek Wisata Terdekat Lainnya

Jembatan Arthur Ravenel Jr. menjulang tinggi di atas Sungai Cooper, menawarkan pemandangan yang menakjubkan dari puncaknya. Jalur pejalan kaki sepanjang 2,5 mil. Anda dapat mengendarai sepeda atau berjalan kaki menyeberangi jembatan dengan berbelok di titik tengah sekitar 1,2 mil ke atas atau melakukan perjalanan pulang pergi sejauh 5 mil.

Pengunjung dapat menikmati pantai dan aktivitas lokal serta menjelajahi jembatan.

Pantai Mount Pleasant dan Isle of Palms berada tak jauh dari sini bagi mereka yang ingin menikmati sinar matahari dan menghabiskan hari di pantai. Dua destinasi pantai populer ini sangat cocok untuk berenang, berjemur, dan olahraga air, dengan pemandangan Samudra Atlantik yang indah dan area sekitarnya.

Jika Anda mencari hiburan untuk orang dewasa di mana anak-anak Anda dapat menikmati alam bebas, habiskan waktu seharian di satu-satunya kilang anggur di Charleston, theDeep Water Vineyard. Dengan permainan luar ruangan, mencicipi anggur, binatang, dan taman, keluarga Anda pasti akan bersenang-senang!

Hewan yang Hidup di Perairan/Area di Bawah Jembatan

Sungai Cooper, yang mengalir di bawah jembatan, memiliki banyak spesies ikan, termasuk ikan bass, croaker, dan lele. Ikan-ikan ini secara khusus beradaptasi untuk bertahan hidup dalam ekosistem sungai yang berfluktuasi dan tingkat salinitas yang berubah-ubah.

Selain itu, Cooper River merupakan rumah bagi belut Amerika, yang memiliki siklus hidup menarik yang melibatkan migrasi ribuan mil dari sungai air tawar ke lautan untuk berkembang biak. Berbagai jenis kehidupan laut tumbuh subur di air payau di teluk dan muara di sekitarnya, kepiting biru, tiram, dan kerang merupakan spesies yang umum ditemukan di perairan ini.

Jembatan dan area sekitarnya juga menyediakan habitat unik bagi spesies burung, misalnya, burung osprey dan pelikan terbang di sekitar jembatan dan memancing di perairan di bawahnya.

Di Mana Lokasi Jembatan Arthur Ravenel Jr. di Peta?

Jembatan Arthur Ravenel Jr. adalah jembatan cable-stayed yang terletak di atas Sungai Cooper di South Carolina. Jembatan ini memiliki bentang sepanjang 1.546 kaki, dan merupakan jembatan cable-stayed terpanjang ketiga yang ditemukan di Barat.

Berikut adalah Jembatan Arthur Ravenel Jr. di peta:


Jacob Bernard adalah penggemar satwa liar, penjelajah, dan penulis berpengalaman. Dengan latar belakang zoologi dan ketertarikan pada segala hal yang berhubungan dengan dunia hewan, Jacob telah mendedikasikan dirinya untuk membawa keajaiban alam lebih dekat kepada pembacanya. Lahir dan besar di kota kecil yang dikelilingi pemandangan indah, ia mengembangkan ketertarikan awal terhadap makhluk dalam segala bentuk dan ukuran. Keingintahuan Jacob yang tak terpuaskan telah membawanya dalam berbagai ekspedisi ke pelosok dunia, mencari spesies langka dan sulit ditangkap sambil mendokumentasikan perte...