ຄົ້ນພົບຂົວທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນລັດ South Carolina: A 575-Foot Behemoth!

Jacob Bernard

ສາ​ລະ​ບານ

ຜູ້ຢູ່ອາໄສກໍາລັງຫລົບຫນີບັນດາເມືອງທີ່ຫົດຕົວໄວທີ່ສຸດເຫຼົ່ານີ້ໃນ… ຄົ້ນພົບເມືອງເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດໃນວໍຊິງຕັນ 15 ເມືອງທີ່ຖືກຖິ້ມເສຍ ແລະຖືກລືມໃນພາກໃຕ້… ສຳຫຼວດວິທະຍາເຂດກວ້າງໃຫຍ່ຂອງ Michigan's ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ… 6 ປະເທດທີ່ຮັ່ງມີທີ່ສຸດໃນອາຟຣິກກາມື້ນີ້ (ຈັດລໍາດັບ) ຄົ້ນພົບເມືອງເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດໃນລັດ West Virginia

ຈຸດສຳຄັນ

  • ຂົວ Arthur Ravenel Jr. ເປັນຂົວທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນລັດ South Carolina, ມີຄວາມສູງ 575 ຟຸດ.
  • ມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອທົດແທນຂົວ John P. Grace Memorial ແລະຂົວ Silas N. Pearman, ເຊິ່ງທັງສອງຖືວ່າເກົ່າແລ້ວໃນຊຸມປີ 1970.
  • ການກໍ່ສ້າງຂົວດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2001 ແລະໄດ້ສຳເລັດໃນປີ 2005 ດ້ວຍລາຄາ 836 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ.

South Carolina ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຂົວທີ່ສວຍງາມທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຕົວເມືອງແລະສະເຫນີທິວທັດທໍາມະຊາດທີ່ສວຍງາມ. ໃນບັນດາຂົວທີ່ໂດດເດັ່ນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຂົວທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນລັດ South Carolina, ເປັນຂົວທີ່ມີຄວາມຍາວ 575 ຟຸດເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຫາຍໃຈຂອງເຈົ້າອອກໄປ!

ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາຄວາມປະທັບໃຈຂອງວິສະວະກໍາແລະເອົາ ເຈົ້າຢູ່ໃນການເດີນທາງເພື່ອຄົ້ນພົບລາຍລະອຽດທີ່ໜ້າສົນໃຈທັງໝົດກ່ຽວກັບມັນ, ຈາກສະຖານທີ່ ແລະລັກສະນະຕ່າງໆ ຈົນເຖິງປະຫວັດສາດຂອງມັນ.

ຂົວທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນລັດ South Carolina ແມ່ນຫຍັງ?

The Arthur Ravenel Jr . ຂົວແມ່ນຂົວທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນລັດ South Carolina , ສູງຢູ່ເໜືອທ່າເຮືອ Charleston ທີ່ມີຄວາມສູງ 575 ຟຸດ. ສະຖານທີ່ປະທັບໃຈນີ້ເຊື່ອມຕໍ່ຕົວເມືອງ Charleston ກັບ Mount Pleasant ແລະໄດ້ກາຍເປັນສັນຍາລັກຂອງເມືອງນັບຕັ້ງແຕ່ມັນສຳເລັດໃນປີ 2005.

ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຂົວ Arthur Ravenel Jr. ທັງສອງຖືວ່າໝົດອາຍຸໃນຊຸມປີ 1970. ແຜນການສ້າງຂົວໃໝ່ໄດ້ເລີ່ມຂຶ້ນ. ​ເຖິງ​ຢ່າງ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ, ມັນ​ຈະ​ໃຊ້​ເວລາ​ຫຼາຍ​ກວ່າ 20 ປີ​ເພື່ອ​ຍົກ​ສູງ​ກຳລັງ​ໜູນ​ດ້ານ​ການ​ເງິນ​ທີ່​ຈຳ​ເປັນ​ສຳລັບ​ຂົວ​ແຫ່ງ​ໃໝ່​ຂ້າມ​ແມ່​ນ້ຳ Cooper. ລັດ​ບໍ່​ສາມາດ​ຈ່າຍ​ຄ່າ​ຂົວ​ຂະໜາດ​ນີ້​ໄດ້. ມີການແນະນຳໃຫ້ສ້າງຂົວເສຍຄ່າທາງ, ແຕ່ເຈົ້າຄອງນະຄອນ Charleston ແລະ Mount Pleasant ຄັດຄ້ານ.

ໂດຍເຈດຕະນາທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫາການເງິນ, ສະມາຊິກສະພາຜູ້ແທນລາຊະດອນຂອງສະຫະລັດ ທ່ານ Arthur Ravenel Jr. ໄດ້ລົງແຂ່ງຂັນເປັນສະມາຊິກສະພາສູງລັດ South Carolina ໃນປີ 1995. ໄດ້ຮ່ວມມືກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນ, ລັດ ແລະລັດຖະບານກາງຕ່າງໆ ເພື່ອຂໍເງິນທຶນ ແລະສ້າງຕັ້ງທະນາຄານພື້ນຖານໂຄງລ່າງ SC (SIB).

ຄະນະກຳມາທິການທາງຫຼວງຂອງລັດຖະບານກາງໃຫ້ເງິນ 96.6 ລ້ານໂດລາໃຫ້ແກ່ໂຄງການ, ໃນຂະນະທີ່ SIB ໃຫ້ 325 ລ້ານໂດລາ.

ການກໍ່ສ້າງຂົວດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2001 ແລະໄດ້ສໍາເລັດໃນປີ 2005 ດ້ວຍມູນຄ່າ 836 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ. Arthur Ravenel Jr. ເປັນອະດີດສະມາຊິກສະພາສູງຂອງລັດ ແລະເປັນຜູ້ສະໜັບສະໜູນການກໍ່ສ້າງຂົວ ແລະຊື່ຂອງຂົວ. ໃນມື້ນີ້, ມັນເປັນຈຸດສໍາຄັນທີ່ສໍາຄັນໃນເຂດ Charleston, ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວແລະຜູ້ຢູ່ອາໄສຄືກັນກັບລັກສະນະທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈຂອງມັນ.

ຄຽງຄູ່ກັບຄໍາຫມັ້ນສັນຍາອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: SIB ຕົກລົງທີ່ຈະກູ້ຢືມ $ 215 ລ້ານ, $ 3 ລ້ານໃນໄລຍະ 25 ປີຈ່າຍໂດຍ.Charleston County, ການເພີ່ມພາສີການຂາຍ 8.33%, ແລະການຈ່າຍເງິນເພີ່ມເຕີມອື່ນໆ, $ 700 ລ້ານແມ່ນງົບປະມານສໍາລັບລາຄາໂດຍລວມຂອງຂົວ.

ຂົວຖືກຕັ້ງຊື່ຕາມ Arthur Ravenel Jr. ເນື່ອງຈາກຄວາມພະຍາຍາມລະດົມທຶນຂອງລາວ.<10

ການກໍ່ສ້າງຂົວ Ravenel ໄດ້ເລີ່ມຂຶ້ນໃນປີ 2001 ແລະ ຂົວດັ່ງກ່າວໄດ້ເປີດໃຫ້ສັນຈອນໄດ້ 4 ປີຕໍ່ມາໃນປີ 2005.

ຂົວ Arthur Ravenel Jr. ເປັນຂົວປະເພດໃດ?

The ຂົວ Arthur Ravenel Jr. ເປັນຂົວສາຍເຄເບິນທີ່ຍາວຂ້າມແມ່ນ້ໍາ Cooper ແລະກວ້າງ 13,200 ຟຸດ.

ຂົວແບບເຄເບິນແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກ, ມີລັກສະນະເປັນຂົວຂອງຂົວທີ່ມີສາຍເຄເບີ້ນ. ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍສາຍຈາກຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍກວ່າ towers. ສາຍ ຫຼື ສາຍຄົງທີ່ແລ່ນຊື່ຈາກຫໍຄອຍໄປຫາດາດຟ້າ ແລະໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະສ້າງການອອກແບບຄ້າຍພັດລົມ ຫຼືສາຍຂະໜານເປັນຊຸດ, ເປັນລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນ.

ການອອກແບບແບບຕໍ່ສາຍເຄເບີນຍັງຊ່ວຍໃຫ້ຍາວກວ່າ ກວ້າງ ແລະ ຮ່ອງຮອຍສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ນ້ອຍກວ່າ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ຍືນຍົງກວ່າ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຂົວ

ຂົວ Arthur Ravenel Jr. ເປັນສິ່ງມະຫັດສະຈັນທາງວິສະວະກໍາທີ່ການອອກແບບສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມກ້າວຫນ້າຫລ້າສຸດໃນການກໍ່ສ້າງຂົວ. ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​. ໄລຍະຕົ້ນຕໍຂອງມັນ 1,546 ຟຸດແລະສອງດ້ານຂອງ 704 ຟຸດແຕ່ລະຄົນໃຊ້ລະບົບສາຍເຄເບີ້ນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນເພີ່ມເຕີມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຫໍຄອຍຂອງຂົວກໍ່ມີຄວາມສູງ 575 ຟຸດ, ເຊິ່ງມີຄວາມສູງທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອແລະສະຫນອງ.ທັດສະນີຍະພາບພາໂນຣາມາທີ່ງົດງາມຂອງພື້ນທີ່ອ້ອມຂ້າງ.

ສາຍເຄເບີ້ນແຍກໜຶ່ງຮ້ອຍຊາວແປດ (128) ສາຍຕິດຢູ່ດ້ານໃນຂອງຫໍເພັດ ແລະ ໂຈະຊັ້ນດາດຟ້າ 186 ຟຸດເທິງແມ່ນ້ໍາ Cooper.

The ການອອກແບບແລະການກໍ່ສ້າງທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງຂົວແຕກຕ່າງຈາກຂົວອື່ນໆໃນພື້ນທີ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ຮູບຊົງທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງມັນຕໍ່ກັບສາຍຟ້າ Mount Pleasant, ແປດຊ່ອງຈະລາຈອນ 12 ຟຸດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຜ່ານມັນ, ແລະລົດຖີບ 12 ຟຸດແລະທາງຍ່າງຕີນເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຈຸດຫມາຍທ້ອງຖິ່ນ.

ມີສອງຈຸດ. ການ​ເຂົ້າ​ເຖິງ​ຂົວ​. ປະຕູທໍາອິດແມ່ນທາງເຂົ້າຕາເວັນອອກຢູ່ທາງຫຼວງ US 17 ໃນ Mount Pleasant, ແລະທີສອງແມ່ນທາງເຂົ້າຕາເວັນຕົກໃນຕົວເມືອງ Charleston.

ລັກສະນະການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງຂົວ Arthur Ravenel Jr.

Charleston ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກ ສໍາລັບໄພພິບັດທາງທໍາມະຊາດຂອງມັນ, ດັ່ງນັ້ນການສ້າງຂົວຂະຫນາດນີ້ຈະຕ້ອງມີຄວາມປອດໄພພຽງພໍທີ່ຈະທົນທຸກສະພາບອາກາດ.

ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ສຸດກ່ຽວກັບຂົວແມ່ນວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງຂອງມັນ. ວິສະວະກອນໄດ້ໃຊ້ຊີມັງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນຂົວ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການທົນທານຕໍ່ນ້ໍາຫນັກຂອງການຈະລາຈອນແລະປັດໃຈສິ່ງແວດລ້ອມ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງໄດ້ລວມເອົາສາຍເຄເບີນສະແຕນເລດ, ເຊິ່ງສະຫນອງຄວາມຫມັ້ນຄົງພິເສດແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ກັບຜົນກະທົບທີ່ຮຸນແຮງຂອງອາກາດທະເລເຄັມ.

ໄລຍະດັ່ງກ່າວຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຕ້ານກັບລົມທີ່ແຮງກວ່າພະຍຸ Hugoin 1989, ຫຼາຍທີ່ສຸດ.ເຮີຣິເຄນທີ່ມີພະລັງແຮງໃນປະຫວັດສາດທີ່ບັນທຶກໄວ້ຂອງ Charleston, ມີລົມແຮງເກີນ 300 mph.

ນັກວິສະວະກອນຍັງໄດ້ພິຈາລະນາແຜ່ນດິນໄຫວໃນປີ 1886 ທີ່ເກືອບຈະທຳລາຍເມືອງ Charleston. ດັ່ງນັ້ນ, ຂົວ Ravenel ສາມາດທົນກັບແຜ່ນດິນໄຫວທີ່ມີມູນຄ່າປະມານ 7.4 Richter ໂດຍບໍ່ມີການພັງລົງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ເກາະຫີນຂະຫນາດຫນຶ່ງເອເຄີຢູ່ອ້ອມຮອບຫໍຄອຍເພື່ອປົກປ້ອງຂົວຈາກເຮືອທີ່ຫຼົງໄຫຼ. ໝູ່ເກາະດັ່ງກ່າວຈະເຮັດໃຫ້ເຮືອຫຼົ່ນລົງ ກ່ອນທີ່ມັນຈະຕຳກັບຫໍຄອຍ. ປະຈຸບັນ, ສະເລ່ຍມີພາຫະນະ 96,300 ຄັນກຳລັງຂ້າມຂົວໃນແຕ່ລະວັນ.

ສິ່ງທ້າທາຍເຫຼົ່ານີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງຜູ້ອອກແບບ ແລະວິສະວະກອນຂອງຂົວ.

ການສ້ອມແປງ ແລະຍົກລະດັບຂົວ

The ຂົວ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ຄັ້ງ​ທຳ​ອິດ​ໃນ​ປີ 2009 ເມື່ອ​ວິ​ສະ​ວະ​ກອນ​ກວດ​ພົບ​ຮອຍ​ແຕກ​ໃນ​ລະ​ບົບ​ຄວາມ​ເຄັ່ງ​ຕຶງ​ຂອງ​ສາຍ. ການສ້ອມແປງບໍ່ໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການສັນຈອນ ຫຼືຄວາມປອດໄພຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ.

ຂົວດັ່ງກ່າວຍັງໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບແສງໄຟ, ເພີ່ມໄຟ LED ທີ່ສາມາດຕັ້ງໂຄງການໄດ້ເພື່ອສ່ອງແສງໂຄງສ້າງ. ແສງໄຟໄດ້ປ່ຽນຂົວໃຫ້ກາຍເປັນຈໍສະແດງຜົນທີ່ມີຊີວິດຊີວາ ແລະ ເຄື່ອນໄຫວທີ່ປັບແຕ່ງສະເພາະສຳລັບເຫດການພິເສດ ແລະວັນພັກຕ່າງໆ. ແສງໄຟແມ່ນສາມາດປັບໄດ້ເຊັ່ນກັນ ແລະ ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ຈະມືດ ຫຼືປິດໃນຊ່ວງລະດູການເຮັດຮັງເຕົ່າ.

ສວນສາທາລະນະ, ຫາດຊາຍ ແລະສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວອື່ນໆທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ

ຂົວ Arthur Ravenel Jr. ລອຍຂຶ້ນເທິງແມ່ນ້ຳ Cooper, ສະເຫນີທັດສະນະທີ່ຫນ້າຕື່ນຕາຕື່ນໃຈຈາກຈຸດສູງສຸດຂອງມັນ. ໄດ້ເສັ້ນທາງຍ່າງທາງຍາວ 2.5 ກິໂລແມັດ. ທ່ານສາມາດຂີ່ລົດຖີບ ຫຼື ຍ່າງຂ້າມຂົວໄດ້ໂດຍການລ້ຽວຢູ່ເຄິ່ງທາງປະມານ 1.2 ໄມລ໌ຂຶ້ນໄປ ຫຼື ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄລຍະທາງ 5 ກິໂລແມັດ.

ນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດເພີດເພີນໄປກັບຫາດຊາຍ ແລະ ກິດຈະກຳຕ່າງໆໃນທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ສຳຫຼວດຂົວໄດ້.

ຫາດຊາຍຂອງ Mount Pleasant ແລະ Isle of Palms ແມ່ນຢູ່ໃກ້ໆສໍາລັບຜູ້ທີ່ຊອກຫາເພື່ອຈັບຮັງສີແລະໃຊ້ເວລາມື້ຢູ່ທີ່ຫາດຊາຍ. ຈຸດໝາຍຫາດຊາຍຍອດນິຍົມທັງສອງແຫ່ງນີ້ແມ່ນເໝາະສຳລັບການລອຍນໍ້າ, ອາບແດດ, ​​ແລະກິລາທາງນ້ຳ, ພ້ອມດ້ວຍທິວທັດອັນສວຍງາມຂອງມະຫາສະໝຸດອັດລັງຕິກ ແລະ ບໍລິເວນອ້ອມແອ້ມ.

ຫາກເຈົ້າກຳລັງຊອກຫາຄວາມມ່ວນສຳລັບຜູ້ໃຫຍ່ທີ່ລູກຫຼານຂອງທ່ານສາມາດເພີດເພີນກັບກາງແຈ້ງໄດ້. ໃຊ້ເວລາມື້ຢູ່ທີ່ໂຮງງານເຫຼົ້າແວງແຫ່ງດຽວຂອງ Charleston, The Deep Water Vineyard. ດ້ວຍການຫຼິ້ນເກມກາງແຈ້ງ, ການຊີມເຫຼົ້າແວງ, ສັດ, ແລະສວນ, ຄອບຄົວຂອງເຈົ້າຈະມີເວລາອັນຍິ່ງໃຫຍ່ແນ່ນອນ!

ສັດທີ່ອາໄສຢູ່ໃນນ້ຳ/ພື້ນທີ່ໃຕ້ຂົວ

ແມ່ນ້ຳ Cooper ເຊິ່ງໄຫຼລົງລຸ່ມຂົວ, ມີປາຫຼາຍຊະນິດ, ລວມທັງປາແດກໃຫຍ່, croaker, ແລະປາ cat. ປາເຫຼົ່ານີ້ຖືກປັບຕົວເປັນພິເສດເພື່ອຄວາມຢູ່ລອດໃນລະບົບນິເວດຂອງແມ່ນ້ໍາທີ່ມີການປ່ຽນແປງໃນລະດັບຄວາມເຄັມ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ນ້ໍາ Cooper ເປັນທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງປາທີ່ອາເມລິກາ, ທີ່ມີວົງຈອນຊີວິດທີ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຄື່ອນຍ້າຍຫຼາຍພັນກິໂລແມັດຈາກນ້ໍາຈືດ. ແມ່ນ້ໍາກັບມະຫາສະຫມຸດເພື່ອແຜ່ພັນ. ມີຫຼາຍຊະນິດຂອງສັດທະເລຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງຢູ່ໃນນ້ຳທີ່ແຂງກະດ້າງຢູ່ໃນອ່າວອ້ອມຂ້າງແລະ estuaries. ກະປູສີຟ້າ, ຫອຍນາງລົມ, ແລະ clams ແມ່ນສັດທົ່ວໄປຢູ່ໃນນ້ໍາເຫຼົ່ານີ້. ຕົວຢ່າງ, ospreys ແລະ pelicans ບິນອ້ອມຂົວແລະປາໃນນ້ໍາຂ້າງລຸ່ມນີ້.

ຂົວ Arthur Ravenel Jr. ຕັ້ງຢູ່ບ່ອນໃດໃນແຜນທີ່?

ຂົວ Arthur Ravenel Jr. ເປັນ ຂົວສາຍເຄເບິນທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງແມ່ນ້ໍາ Cooper ໃນລັດ South Carolina. ຂົວມີຄວາມຍາວ 1,546 ຟຸດ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນເປັນຂົວສາຍເຄເບີ້ນທີ່ຍາວທີ່ສຸດເປັນອັນດັບສາມທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນພາກຕາເວັນຕົກ.

ນີ້ແມ່ນຂົວ Arthur Ravenel Jr. ໃນແຜນທີ່:


Jacob Bernard ເປັນຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນຂອງສັດປ່າ, ນັກສຳຫຼວດ, ແລະນັກຂຽນທີ່ມີລະດູການ. ດ້ວຍພື້ນຖານກ່ຽວກັບສັດຕະວະວິທະຍາ ແລະມີຄວາມສົນໃຈໃນທຸກສິ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອານາຈັກຂອງສັດ, ຢາໂຄບໄດ້ອຸທິດຕົນເພື່ອນຳເອົາສິ່ງມະຫັດສະຈັນຂອງໂລກທຳມະຊາດເຂົ້າມາໃກ້ຜູ້ອ່ານຂອງລາວ. ເກີດແລະເຕີບໃຫຍ່ຢູ່ໃນຕົວເມືອງຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ອ້ອມຮອບໄປດ້ວຍພູມສັນຖານທີ່ສວຍງາມ, ລາວໄດ້ພັດທະນາຄວາມສົນໃຈໃນຕົ້ນໆກັບສັດທີ່ມີຮູບຮ່າງແລະຂະຫນາດທັງຫມົດ. ຄວາມຢາກຮູ້ຢາກເຫັນທີ່ບໍ່ຢາກຮູ້ຢາກເຫັນຂອງຢາໂຄບໄດ້ພາລາວອອກເດີນທາງໄປຫຼາຍມຸມຂອງໂລກ, ຄົ້ນຫາຊະນິດພັນທີ່ຫາຍາກ ແລະ ລຳບາກ ໃນຂະນະທີ່ບັນທຶກການພົບພໍ້ຂອງລາວຜ່ານຮູບຖ່າຍທີ່ໜ້າຕື່ນຕາຕື່ນໃຈ.blog ຂອງ Jacob, Encyclopedia ສັດທີ່ມີຄວາມ...