Η μεγαλύτερη σήραγγα στην Πενσυλβάνια είναι ένα σύγχρονο θαύμα

Jacob Bernard
Ανακαλύψτε την παλαιότερη πόλη στην Ουάσινγκτον 15 εγκαταλελειμμένες και ξεχασμένες πόλεις στη Νότια... Εξερευνήστε την τεράστια πανεπιστημιούπολη της μεγαλύτερης πόλης του Μίσιγκαν... 6 πλουσιότερες χώρες στην Αφρική σήμερα (κατάταξη) Ανακαλύψτε την παλαιότερη πόλη στη Δυτική Βιρτζίνια

Βασικά σημεία:

  • Με μήκος 1,15 μίλια, η σήραγγα Allegheny Mountain Tunnel του Pennsylvania Turnpike είναι η μεγαλύτερη σήραγγα της πολιτείας.
  • Οι κρατικοί αξιωματούχοι προσπαθούν να αντικαταστήσουν τη σήραγγα από την αλλαγή της χιλιετίας λόγω της προχωρημένης ηλικίας της.
  • Η σήραγγα Sideling Hill ήταν η μεγαλύτερη σήραγγα στην Πενσυλβάνια με μήκος 1,28 μίλια, αλλά έκλεισε το 1968.

Η Πενσυλβάνια φιλοξενεί τόσο τη γενέτειρα του έθνους όσο και την τοποθεσία της πιο αιματηρής μάχης του Εμφυλίου Πολέμου στο Γκέτισμπεργκ. Υπάρχουν, ωστόσο, αμέτρητες ακόμη τοποθεσίες που είναι εξίσου πλούσιες σε ιστορία. Για παράδειγμα, το μακρύτερο τούνελ της Πενσυλβάνια υπάρχει εδώ και δεκαετίες, αλλά δεν έγινε το μακρύτερο τούνελ της πολιτείας μέχρι να κλείσει οριστικά ένα άλλο δημοφιλές τούνελ.

Ποια σήραγγα στην Πενσυλβάνια έχει το μεγαλύτερο μήκος σήμερα;

Η σήραγγα Allegheny Mountain Tunnel του Pennsylvania Turnpike είναι η μεγαλύτερη σήραγγα της πολιτείας που λειτουργεί. Με μήκος 1,15 μίλια, η σήραγγα αυτή είναι η μεγαλύτερη σε λειτουργία στην Κοινοπολιτεία της Πενσυλβάνια. Η λεωφόρος Pennsylvania Turnpike διέρχεται από τα Allegheny Mountains μέσω μιας σήραγγας στα βουνά. Οι διαπολιτειακές 70 και 76 συνδέονται με την Turnpike.

Ο PA Turnpike περιλαμβάνει επίσης τις σήραγγες Tuscarora Mountain, Kittatinny Mountain και Blue Mountain. Η φθηνότερη εναλλακτική λύση ήταν να διανοιχθεί μια δεύτερη σήραγγα για κάθε μία. Μόνο τέσσερις από τις αρχικές σήραγγες του Pennsylvania Turnpike χρησιμοποιούνται ακόμη σήμερα, και δύο από αυτές είναι οι σήραγγες Allegheny.

Σήραγγα Allegheny Mountain: Χρονολόγιο

Η σήραγγα, η οποία διέρχεται μέσα από τα βουνά Allegheny, άνοιξε για πρώτη φορά για το κοινό το 1939. Κάποτε, η σήραγγα εξυπηρετούσε τόσο τους ταξιδιώτες προς τα ανατολικά όσο και τους ταξιδιώτες προς τα δυτικά. Δεκαετίες αργότερα, το 1965, άνοιξε μια νέα σήραγγα προς τα ανατολικά, παρέχοντας καλύτερη ροή της κυκλοφορίας, και η αρχική σήραγγα αφιερώθηκε μόνο στην κυκλοφορία προς τα δυτικά.

Σε αντίθεση με τη δημοφιλή πεποίθηση, οι σήραγγες Allegheny δεν ήταν οι πρώτες σήραγγες που έφεραν το όνομα "Allegheny." Η πρώτη σήραγγα, που προοριζόταν για χρήση από τους σιδηροδρόμους, άρχισε να κατασκευάζεται προς το τέλος του 19ου αιώνα, αλλά δεν ολοκληρώθηκε ποτέ. Λόγω ανησυχιών για την ασφάλεια, η σήραγγα αυτή δεν τέθηκε ποτέ σε λειτουργία.

Η δεκαετία του 1980 ήταν η τελευταία φορά που οι υπάρχουσες σήραγγες αναβαθμίστηκαν. Δέκα χρόνια αργότερα, μια επιθεώρηση από την Επιτροπή Turnpike της Πενσυλβάνια διαπίστωσε ότι οι σήραγγες έπρεπε να ανακαινιστούν για άλλη μια φορά. Παρ' όλα αυτά, από το έτος 2020, εξακολουθούν να διεξάγονται έρευνες για να διαπιστωθεί ο καλύτερος τρόπος για την πραγματοποίηση των απαραίτητων ανακαινίσεων.

Η σήραγγα θα ανακαινιστεί

Οι κρατικοί αξιωματούχοι προσπαθούν να αντικαταστήσουν τη σήραγγα από την αλλαγή της χιλιετίας λόγω της προχωρημένης ηλικίας της. Μακροπρόθεσμα σχεδιάζονται μεγάλες επισκευές στις σήραγγες, ωστόσο αυτό θα διαταράξει σημαντικά την κυκλοφορία. Οι αξιωματούχοι αναγκάστηκαν να κατασκευάσουν μια δεύτερη σήραγγα λόγω της σοβαρής συμφόρησης. Το κλείσιμο της μίας σήραγγας και η κατεύθυνση όλης της κυκλοφορίας μέσω της άλλης δεν είναι βιώσιμη επιλογή υπόΕπί του παρόντος, 11 εκατομμύρια αυτοκίνητα το χρησιμοποιούν κάθε χρόνο.

Το 2020, αφού εξέτασε διάφορες επιλογές σχεδιασμού, η Επιτροπή Turnpike της Πενσυλβάνια κατέληξε σε μια νέα ευθυγράμμιση μόνο για το δρόμο στα νότια των σηράγγων, επειδή θα προκαλέσει λιγότερη περιβαλλοντική ζημιά και θα κοστίσει 332 εκατομμύρια δολάρια λιγότερο από την κατασκευή μιας σήραγγας αντικατάστασης. Πολλές φιδίσιες στροφές στα ανατολικά της σήραγγας θα αναβαθμιστούν στα σύγχρονα πρότυπα ως μέρος του έργου. Μόνο ο σχεδιασμός και η σχεδίασηφάσεις του έργου έχουν χρηματοδοτηθεί.

Με την πρόσληψη μιας εταιρείας στις αρχές του 2023 για τον σχεδιασμό ενός δρόμου 3,8 μιλίων γύρω από τη σήραγγα, η Επιτροπή Turnpike της Πενσυλβάνια σημείωσε σημαντική πρόοδο στην επί δεκαετίες εκστρατεία της για την κατεδάφιση της σήραγγας Allegheny στην κομητεία Somerset. Το έργο μισού δισεκατομμυρίου δολαρίων μπορεί να χρειαστεί έως και 10 χρόνια για να σχεδιαστεί και να κατασκευαστεί, και υπάρχουν ακόμη σημαντικά εμπόδια που πρέπει να ξεπεραστούν. Υπάρχει σημαντική δημόσιακαι την πολιτική αντίθεση στην ανάπτυξη.

Ένα τεχνολογικό θαύμα: Η σήραγγα του βουνού Allegheny

Η κατασκευή της σήραγγας μέσα από τα βουνά Allegheny χαιρετίστηκε ως τεχνολογικό κατόρθωμα εκείνη την εποχή. Κατά την οδήγηση μέσα από αυτήν, το οπτικό σας πεδίο θα είναι σοβαρά περιορισμένο. Μια σήραγγα δεν έχει καμία αισθητική αξία ως οικοδομική δομή. Τα κτίρια αυτά είναι κοντά και αυστηρά στην εμφάνιση, επειδή σχεδιάστηκαν με γνώμονα την κυκλοφορία τρακτέρ με ρυμουλκούμενα 55 μίλια την ώρα.

Η τέχνη, ωστόσο, υπάρχει. Η ιδιοφυΐα της φυσικής και της μηχανικής επιδεικνύεται εδώ, καθώς η οροφή είναι σε θέση να υποστηρίξει το βάρος ενός ολόκληρου βουνού. Μια σήραγγα δεν είναι βασικά μια σπηλιά, αλλά μάλλον μια φυσική υπόσχεση ζεστασιάς και φωτός στο άλλο άκρο.

Για ένα σύντομο δευτερόλεπτο, ειδικά κατά τη διάρκεια της ώρας αιχμής, το φως και από τις δύο άκρες των σηράγγων Allegheny σβήνει, αφήνοντας μόνο την παλλόμενη πορτοκαλί λάμψη των φθορισμού να φωτίζει τους δρόμους.

Σε κάποιο σημείο στο κέντρο αυτών των σηράγγων, οι οδηγοί διασχίζουν μια γραμμή, τηλεμεταφερόμενοι έτσι σε μια άλλη τοποθεσία. Η στατική ένταση των κάποτε οικείων ραδιοφωνικών σταθμών δίνει τη θέση της στον κρότο νέων μεταδόσεων, καθώς ο κόσμος πίσω σβήνει και ο κόσμος μπροστά αρχίζει να ξεδιπλώνεται.

Μπορείτε να ονομάσετε το μακρύτερο τούνελ της Πολιτείας της Πενσυλβάνια;

Η σήραγγα Sideling Hill ήταν η μεγαλύτερη σήραγγα στην Πενσυλβάνια με μήκος 1,28 μίλια (6.782 πόδια), αλλά έκλεισε το 1968. Μετά από δύο μεγάλα έργα αναπροσαρμογής, η σήραγγα Sideling Hill ήταν μία από τις τρεις αρχικές σήραγγες του Pennsylvania Turnpike που εγκαταλείφθηκαν. Οι άλλες δύο είναι η σήραγγα Rays Hill, η οποία βρίσκεται κοντά, και η σήραγγα Laurel Hill, η οποία βρίσκεται στα δυτικά. Αντί της διάνοιξης ενόςδεύτερου σωλήνα για να επεκτείνει το Turnpike σε τέσσερις λωρίδες, ήταν φθηνότερο να το αναπροσαρμόσει απλά.

Η αρχική σήραγγα Sideling Hill του Pennsylvania Turnpike ήταν η μεγαλύτερη του είδους της. Σήμερα υπάρχουν δύο σήραγγες στο Pike2Bike Trail: Ray's Hill και Sideling Hill. Οι δύο διάδρομοι και ο αυτοκινητόδρομος είναι συλλογικά γνωστοί ως Disused Pennsylvania Turnpike.

Πού βρίσκεται η σήραγγα Allegheny Mountain στον χάρτη;

Η σήραγγα Allegheny Mountain, η οποία επιτρέπει στα οχήματα να περνούν μέσα από τα βουνά Allegheny μέσω του Turnpike της Πενσυλβάνια, είναι ένα αξιοσημείωτο επίτευγμα μηχανικής που είχε επαινεθεί ιδιαίτερα όταν κατασκευάστηκε. Σήμερα, οι Interstates 70 και 76 διέρχονται και οι δύο από τη σήραγγα.

Εδώ είναι η σήραγγα Allegheny Mountain σε χάρτη:


Ο Jacob Bernard είναι ένας παθιασμένος λάτρης της άγριας ζωής, εξερευνητής και έμπειρος συγγραφέας. Με υπόβαθρο στη ζωολογία και έντονο ενδιαφέρον για οτιδήποτε σχετίζεται με το ζωικό βασίλειο, ο Jacob έχει αφιερωθεί στο να φέρει τα θαύματα του φυσικού κόσμου πιο κοντά στους αναγνώστες του. Γεννημένος και μεγαλωμένος σε μια μικρή πόλη που περιβάλλεται από γραφικά τοπία, ανέπτυξε από νωρίς μια γοητεία με τα πλάσματα όλων των σχημάτων και μεγεθών. Η ακόρεστη περιέργεια του Jacob τον έχει οδηγήσει σε πολλές αποστολές σε απομακρυσμένες γωνιές του πλανήτη, αναζητώντας σπάνια και άπιαστα είδη, ενώ κ...