Terowongan Terpanjang di Pennsylvania Adalah Keajaiban Modern

Jacob Bernard
Penduduk Mengungsi dari Kabupaten yang Menyusut Paling Cepat di... Temukan Kota Tertua di Washington 15 Kota Terpencil dan Terlupakan di Selatan... Jelajahi Kampus Luas di Michigan yang Terbesar... 6 Negara Terkaya di Afrika Saat Ini (Berdasarkan Peringkat) Temukan Kota Tertua di Virginia Barat

Poin-poin Penting:

  • Dengan panjang 1,15 mil, Terowongan Gunung Allegheny di Pennsylvania Turnpike merupakan terowongan operasional terpanjang di negara bagian ini.
  • Para pejabat negara telah mencoba untuk mengganti terowongan tersebut sejak pergantian milenium karena usianya yang sudah tua.
  • Terowongan Sideling Hill adalah terowongan terpanjang di Pennsylvania dengan panjang 1,28 mil, namun ditutup pada tahun 1968.

Pennsylvania adalah rumah bagi tempat kelahiran negara dan lokasi pertempuran Perang Saudara paling berdarah di Gettysburg. Namun, masih banyak lagi lokasi lain yang sama-sama kaya akan sejarah. Sebagai contoh, terowongan terpanjang di Pennsylvania telah ada selama beberapa dekade, tetapi tidak menjadi terowongan terpanjang di negara bagian ini sampai terowongan populer lainnya ditutup untuk selamanya.

Terowongan Manakah di Pennsylvania yang Memiliki Panjang Terpanjang Saat Ini?

Terowongan Gunung Allegheny di Pennsylvania Turnpike adalah terowongan operasional terpanjang di negara bagian tersebut Dengan panjang 1,15 mil, terowongan ini merupakan terowongan terpanjang yang beroperasi di Persemakmuran Pennsylvania. Pennsylvania Turnpike melewati Pegunungan Allegheny melalui terowongan di pegunungan. Interstate 70 dan 76 masing-masing terhubung ke Turnpike.

PA Turnpike juga mencakup terowongan Tuscarora Mountain, Kittatinny Mountain, dan Blue Mountain. Alternatif termurah adalah membuat terowongan kedua untuk masing-masing terowongan. Hanya empat terowongan asli di Pennsylvania Turnpike yang masih digunakan sampai sekarang, dan dua di antaranya adalah Terowongan Allegheny.

Terowongan Gunung Allegheny: Sebuah Kronologi

Terowongan yang melewati Pegunungan Allegheny ini pertama kali dibuka untuk umum pada tahun 1939. Pada awalnya, terowongan ini melayani pelancong dari arah timur dan barat. Beberapa dekade kemudian pada tahun 1965, terowongan baru dari arah timur dibuka, sehingga arus lalu lintas lebih baik, dan terowongan yang asli hanya didedikasikan untuk lalu lintas dari arah barat.

Berlawanan dengan kepercayaan umum, Terowongan Allegheny bukanlah terowongan pertama yang menggunakan nama "Allegheny." Terowongan pertama, yang dimaksudkan untuk digunakan oleh kereta api, mulai dibangun pada akhir abad ke-19 namun tidak pernah selesai. Karena masalah keamanan, terowongan ini tidak pernah digunakan.

Tahun 1980-an adalah terakhir kalinya terowongan yang ada diperbarui. Sepuluh tahun kemudian, sebuah inspeksi oleh Pennsylvania Turnpike Commission menemukan bahwa terowongan tersebut perlu direnovasi sekali lagi. Meskipun demikian, hingga tahun 2020, investigasi masih terus dilakukan untuk memastikan cara terbaik dalam melakukan renovasi yang diperlukan.

Terowongan Akan Direnovasi

Para pejabat negara telah mencoba untuk mengganti terowongan tersebut sejak pergantian milenium karena usianya yang sudah tua. Perbaikan besar pada terowongan direncanakan untuk jangka panjang, namun hal ini akan mengganggu lalu lintas secara signifikan. Para pejabat terpaksa membangun terowongan kedua karena kemacetan yang parah. Menutup salah satu terowongan dan mengarahkan semua lalu lintas melalui terowongan yang lain bukanlah pilihan yang layak dalam kondisi seperti ini.Saat ini, 11 juta mobil menggunakannya setiap tahun.

Pada tahun 2020, setelah mempertimbangkan sejumlah opsi desain, Komisi Pennsylvania Turnpike memutuskan untuk membuat jalur khusus jalan di sebelah selatan terowongan karena akan menyebabkan lebih sedikit kerusakan lingkungan dan biaya $322 juta lebih murah daripada membangun terowongan pengganti. Banyak tikungan tajam di sebelah timur terowongan akan diperbarui dengan standar modern sebagai bagian dari proyek ini. Hanya perencanaan dan desainfase proyek telah didanai.

Dengan mempekerjakan sebuah perusahaan pada awal tahun 2023 untuk merancang jalan sepanjang 3,8 mil di sekitar terowongan, Pennsylvania Turnpike Commission membuat kemajuan yang signifikan dalam kampanye yang telah berlangsung selama beberapa dekade untuk menghancurkan Terowongan Allegheny di Somerset County. Proyek senilai setengah miliar dolar ini dapat memakan waktu hingga 10 tahun untuk merencanakan dan membangunnya, dan masih terdapat hambatan yang signifikan yang harus diatasi.dan oposisi politik terhadap pembangunan.

Keajaiban Teknologi: Terowongan Gunung Allegheny

Pembangunan terowongan yang melintasi Pegunungan Allegheny dipuji sebagai prestasi teknologi pada saat itu. Saat mengemudi melaluinya, bidang pandang Anda akan sangat terbatas. Terowongan tidak memiliki nilai estetika apa pun sebagai struktur bangunan. Bangunan ini pendek dan terlihat mencolok karena dirancang dengan mempertimbangkan lalu lintas traktor-trailer berkecepatan 55 mph.

Seni, bagaimanapun juga, tetap ada. Kejeniusan fisika dan teknik dipamerkan di sini, karena atapnya mampu menopang berat seluruh gunung. Terowongan pada dasarnya bukanlah gua, tetapi lebih merupakan janji fisik akan kehangatan dan cahaya di ujung lainnya.

Untuk beberapa saat, terutama pada jam-jam sibuk, cahaya dari kedua ujung Terowongan Allegheny padam, menyisakan cahaya oranye yang berdenyut dari lampu neon untuk menerangi jalan.

Di beberapa titik di tengah terowongan ini, pengendara melintasi sebuah garis, sehingga memindahkan mereka ke lokasi lain. Statisnya stasiun radio yang dulu dikenal berganti dengan gemerincingnya transmisi baru saat dunia di belakang memudar dan dunia di depan mulai terungkap.

Dapatkah Anda Menyebutkan Terowongan Terpanjang yang Pernah Ada di Negara Bagian Pennsylvania?

Terowongan Sideling Hill adalah terowongan terpanjang di Pennsylvania dengan panjang 1,28 mil (6.782 kaki (2.067 mil), tetapi ditutup pada tahun 1968. Setelah dua proyek penataan ulang besar-besaran, Terowongan Sideling Hill adalah salah satu dari tiga terowongan asli di Pennsylvania Turnpike yang ditinggalkan. Dua lainnya adalah Terowongan Rays Hill, yang berada di dekatnya, dan Terowongan Laurel Hill, yang berada di sebelah barat.tabung kedua untuk memperluas Turnpike menjadi empat lajur, akan lebih murah jika hanya menyelaraskannya kembali.

Terowongan Sideling Hill yang asli di Pennsylvania Turnpike adalah yang terpanjang dari jenisnya. Sekarang ada dua terowongan di Pike2Bike Trail: Ray's Hill dan Sideling Hill. Dua lorong dan jalan raya tersebut secara kolektif dikenal sebagai Disused Pennsylvania Turnpike.

Di Mana Lokasi Terowongan Gunung Allegheny di Peta?

Terowongan Pegunungan Allegheny, yang memungkinkan kendaraan melewati Pegunungan Allegheny melalui Pennsylvania Turnpike, merupakan prestasi teknik luar biasa yang sangat dipuji saat dibangun. Saat ini, Interstate 70 dan 76 keduanya melewati terowongan tersebut.

Berikut adalah Terowongan Gunung Allegheny di peta:


Jacob Bernard adalah penggemar satwa liar, penjelajah, dan penulis berpengalaman. Dengan latar belakang zoologi dan ketertarikan pada segala hal yang berhubungan dengan dunia hewan, Jacob telah mendedikasikan dirinya untuk membawa keajaiban alam lebih dekat kepada pembacanya. Lahir dan besar di kota kecil yang dikelilingi pemandangan indah, ia mengembangkan ketertarikan awal terhadap makhluk dalam segala bentuk dan ukuran. Keingintahuan Jacob yang tak terpuaskan telah membawanya dalam berbagai ekspedisi ke pelosok dunia, mencari spesies langka dan sulit ditangkap sambil mendokumentasikan perte...