펜실베니아에서 가장 긴 터널은 현대의 기적입니다

Jacob Bernard
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핵심 사항:

  • 길이가 1.15마일에 달하는 펜실베이니아 유료도로의 Allegheny Mountain 터널은 주에서 가장 긴 운영 터널입니다.
  • 주 공무원은 회전 이후 터널을 교체하려고 노력해 왔습니다.
  • Sideling Hill 터널은 1.28마일에 달하는 펜실베니아에서 가장 긴 터널이었지만 1968년에 폐쇄되었습니다.

펜실베니아 이곳은 미국의 탄생지이자 게티즈버그에서 가장 피비린내 나는 남북전쟁 전투가 벌어진 곳입니다. 그러나 역사가 똑같이 풍부한 장소는 셀 수 없이 많습니다. 예를 들어, 펜실베니아에서 가장 긴 터널은 수십 년 동안 존재해 왔지만 또 다른 인기 있는 터널이 완전히 폐쇄될 때까지는 주에서 가장 긴 터널이 되지 못했습니다.

현재 펜실베이니아에서 가장 긴 터널은 무엇입니까?

펜실베니아 유료도로의 Allegheny Mountain Tunnel은 주에서 가장 긴 운영 터널입니다 . 길이가 1.15마일에 달하는 이 터널은 펜실베니아 연방에서 현재 운영 중인 터널 중 가장 길다. 펜실베이니아 턴파이크(Pennsylvania Turnpike)는 펜실베이니아의 터널을 통해 앨러게니 산맥(Allegheny Mountains)을 통과합니다.산. 70번과 76번 고속도로는 각각 유료도로 연결됩니다.

PA 유료도로에는 Tuscarora 산, Kittatinny 산 및 Blue Mountain 터널도 포함되어 있습니다. 가장 저렴한 대안은 각각에 대해 두 번째 튜브를 뚫는 것이었습니다. Pennsylvania Turnpike의 원래 터널 중 4개만 오늘날에도 여전히 사용되고 있으며 그 중 2개는 Allegheny 터널입니다.

Allegheny Mountain Tunnel: A Chronology

Pennsylvania Turnpike를 통과하는 터널입니다. 앨러게니 산맥(Allegheny Mountains)은 1939년에 처음으로 대중에게 공개되었습니다. 한때 이 터널은 동쪽과 서쪽으로 향하는 여행객 모두에게 이용되었습니다. 수십 년 후인 1965년에 새로운 동쪽 방향 터널이 개통되어 더 나은 교통 흐름을 제공했으며 원래 터널은 서쪽 방향 교통 전용으로 사용되었습니다.

대중의 믿음과는 달리 Allegheny 터널은 터널을 통과한 최초의 터널이 아닙니다. 이름은 '앨러게니'. 철도용으로 설계된 첫 번째 터널은 19세기 말에 건설이 시작되었으나 완공되지 않았습니다. 안전 문제 때문에 이 터널은 사용되지 않았습니다.

기존 터널이 마지막으로 업데이트된 것은 1980년대였습니다. 10년 후, 펜실베니아 유료도로 위원회(Pennsylvania Turnpike Commission)의 조사 결과 터널을 다시 한 번 개조해야 한다는 사실이 밝혀졌습니다. 그럼에도 불구하고, 2020년 현재 필요한 개조 작업을 수행하기 위한 최선의 방법을 확인하기 위한 조사가 계속 진행되고 있습니다.

터널개조 예정

국가 공무원들은 노후화로 인해 새천년이 시작된 이래로 터널을 교체하려고 노력해 왔습니다. 터널에 대한 대대적인 수리가 장기적으로 계획되어 있지만 이로 인해 교통이 크게 방해받을 것입니다. 극심한 교통 정체로 인해 공무원들은 두 번째 터널을 건설해야 했습니다. 한 지하철을 폐쇄하고 다른 지하철을 통해 모든 교통을 통제하는 것은 현재 상황에서 실행 가능한 옵션이 아닙니다. 현재 매년 1,100만 대의 자동차가 이 도로를 사용하고 있습니다.

2020년에 다양한 설계 옵션을 고려한 후 펜실베이니아 유료도로 위원회는 터널 남쪽에 새로운 도로 전용 선형을 결정했습니다. 대체 터널을 건설하는 것보다 환경 피해가 적고 비용이 3억 3,200만 달러 더 저렴합니다. 터널 동쪽에 있는 많은 구불구불한 굴곡은 프로젝트의 일환으로 현대적인 표준으로 업데이트될 것입니다. 프로젝트의 계획 및 설계 단계에만 자금이 지원되었습니다.

터널 주변 3.8마일 도로를 설계하기 위해 2023년 초에 회사를 고용함으로써 펜실베니아 유료 도로 위원회는 수십 년 동안 상당한 진전을 이루었습니다. Somerset 카운티의 Allegheny 터널을 철거하기 위한 장기간의 캠페인. 5억 달러 규모의 이 프로젝트는 계획하고 건설하는 데 최대 10년이 걸릴 수 있으며, 여전히 극복해야 할 상당한 장애물이 있습니다. 개발에 대한 대중적, 정치적 반대가 상당합니다.

A기술적 기적: 앨러게니 산 터널

앨러게니 산을 관통하는 터널 건설은 당시 기술적 위업으로 찬사를 받았습니다. 운전하는 동안에는 시야가 심각하게 제한됩니다. 터널은 건축물로서의 미적 가치가 부족합니다. 이 건물은 시속 55마일의 트랙터-트레일러 교통을 염두에 두고 설계되었기 때문에 외관이 짧고 뚜렷합니다.

그럼에도 불구하고 예술은 존재합니다. 지붕이 산 전체의 무게를 지탱할 수 있기 때문에 물리학과 공학의 천재성이 여기에 전시되어 있습니다. 터널은 근본적으로 동굴이 아니라 반대쪽 끝에서 따뜻함과 빛을 약속하는 물리적인 약속입니다.

잠시 동안, 특히 출퇴근 시간대에는 Allegheny 터널 양쪽 끝의 빛이 꺼지면서 터널을 빠져나옵니다. 형광등의 주황색 빛이 도로를 밝게 비춥니다.

이 터널 중앙의 어느 지점에서 운전자는 선을 건너 다른 위치로 순간 이동합니다. 한때 익숙했던 라디오 방송국의 잡음이 새로운 전송의 삐걱거리는 소리로 바뀌고 뒤의 세상이 사라지고 앞의 세상이 펼쳐지기 시작합니다.

펜실베니아 주에서 가장 긴 터널의 이름을 말할 수 있습니까?

사이드링 힐 터널(Sideling Hill Tunnel)은 1.28마일(6,782피트(2,067마일))에 달하는 펜실베니아에서 가장 긴 터널이었지만 1968년에 폐쇄되었습니다.재조정 프로젝트에 따라 Sideling Hill 터널은 폐기될 Pennsylvania Turnpike의 원래 터널 3개 중 하나였습니다. 나머지 두 개는 가까운 레이스힐 터널(Rays Hill Tunnel)과 서쪽에 있는 로렐 힐 터널(Laurel Hill Tunnel)입니다. 유료 도로를 4차선으로 확장하기 위해 두 번째 튜브를 뚫는 대신 간단히 재조정하는 것이 더 저렴했습니다.

펜실베니아 유료 도로에 있는 원래의 Sideling Hill 터널은 동종 터널 중 가장 길었습니다. 이제 Pike2Bike Trail에는 Ray's Hill과 Sideling Hill이라는 두 개의 터널이 있습니다. 두 개의 통로와 고속도로는 모두 사용하지 않는 펜실베니아 유료 도로(Disused Pennsylvania Turnpike)로 알려져 있습니다.

지도에서 Allegheny Mountain Tunnel은 어디에 있습니까?

Allegheny Mountain Tunnel은 차량이 Allegheny를 통과할 수 있도록 합니다. 펜실베니아 턴파이크(Pennsylvania Turnpike)를 통과하는 산은 건축 당시 높은 평가를 받은 놀라운 공학적 위업입니다. 현재 70번과 76번 고속도로가 모두 터널을 통과합니다.

지도에서 Allegheny Mountain Tunnel은 다음과 같습니다:


Jacob Bernard는 열정적인 야생 동물 애호가이자 탐험가이자 노련한 작가입니다. 동물학에 대한 배경지식과 동물계와 관련된 모든 것에 대한 깊은 관심을 바탕으로 Jacob은 독자들에게 자연계의 경이로움을 더 가까이 전달하는 데 헌신해 왔습니다. 그림 같은 풍경으로 둘러싸인 작은 마을에서 태어나고 자란 그는 어릴 때부터 모든 모양과 크기의 생물에 매료되었습니다. 제이콥은 채울 수 없는 호기심으로 인해 세계 곳곳으로 수많은 탐험을 떠났습니다. 희귀종과 진귀한 종을 찾아다니는 동시에 놀라운 사진을 통해 자신의 만남을 기록했습니다.Jacob의 블로그인 사실, 그림, 정의 등을 담은 동물 백과사전!은 모든 연령대의 동물 애호가들에...