Garākais tunelis Pensilvānijas štatā ir mūsdienu brīnums

Jacob Bernard
Iedzīvotāji bēg no šiem visstraujāk sarūkošajiem apgabaliem... Atklājiet vecāko pilsētu Vašingtonā 15 pamestas un aizmirstas pilsētas dienvidu... Izpētiet plašo Mičiganas lielākās universitātes pilsētiņu... 6 bagātākās Āfrikas valstis šodien (sarindotas) Atklājiet vecāko pilsētu Rietumvirdžīnijā

Galvenie punkti:

  • Pensilvānijas pagrieziena ceļa Allegheny Mountain tuneļa garums ir 1,15 jūdzes, un tas ir garākais ekspluatācijā esošais tunelis štatā.
  • Valsts amatpersonas jau kopš tūkstošgades mijas ir mēģinājušas tuneli nomainīt, jo tas ir ļoti vecs.
  • Sideling Hill tunelis bija garākais tunelis Pensilvānijas štatā - 1,28 jūdzes, taču 1968. gadā tas tika slēgts.

Pensilvānijas štatā atrodas gan valsts dzimšanas vieta, gan asiņainākās Pilsoņu kara kaujas vieta Getisburgā. Tomēr ir vēl neskaitāmas vietas, kas ir tikpat bagātas ar vēsturi. Piemēram, Pensilvānijas garākais tunelis pastāv jau vairākus gadu desmitus, taču par štata garāko tuneli tas kļuva tikai tad, kad uz visiem laikiem tika slēgts cits populārs tunelis.

Kurš tunelis Pensilvānijas štatā šodien ir visgarākais?

Pensilvānijas pagrieziena ceļa Allegheny Mountain tunelis ir garākais darbojošais tunelis štatā. Šis 1,15 jūdzes garais tunelis ir garākais ekspluatācijā esošais tunelis Pensilvānijas pavalstī. Pennsylvania Turnpike šķērso Allegheny Mountains caur tuneli kalnos. 70. un 76. starpštata autoceļš katrs savienojas ar Turnpike.

PA Turnpike ietver arī Tuscarora Mountain, Kittatinny Mountain un Blue Mountain tuneļus. Lētākā alternatīva bija katram no tiem izbūvēt otru cauruli. Tikai četri no sākotnējiem Pensilvānijas Turnpike tuneļiem joprojām tiek izmantoti, un divi no tiem ir Allegheny tuneļi.

Allegheny Mountain Tunnel: hronoloģija

Tunelis, kas šķērso Allegheny Mountains, pirmo reizi tika atvērts sabiedrībai 1939. gadā. Savulaik tunelis kalpoja gan austrumu, gan rietumu virzienā braucošajiem pasažieriem. 1965. gadā pēc vairākiem gadu desmitiem tika atvērts jauns austrumu tunelis, kas nodrošināja labāku satiksmes plūsmu, un sākotnējais tunelis kļuva paredzēts tikai rietumu virzienā braucošajiem.

Pretēji vispārpieņemtam uzskatam, Allegheny tuneļi nebija pirmie tuneļi ar nosaukumu "Allegheny". 19. gadsimta beigās sāka būvēt pirmo tuneli, kas bija paredzēts dzelzceļa vajadzībām, taču tā arī netika pabeigts. Drošības apsvērumu dēļ šis tunelis netika nodots ekspluatācijā.

Pagājušā gadsimta astoņdesmitajos gados esošos tuneļus pēdējo reizi atjaunoja. 10 gadus vēlāk Pensilvānijas Turnpike komisijas veiktā pārbaude atklāja, ka tuneļus nepieciešams atjaunot vēlreiz. Tomēr 2020. gadā joprojām tiek veikta izpēte, lai noskaidrotu, kā vislabāk veikt nepieciešamo atjaunošanu.

Tuneļa atjaunošana

Valsts amatpersonas jau kopš tūkstošgades mijas ir mēģinājušas nomainīt tuneli, jo tas ir ļoti vecs. Ilgtermiņā ir plānots veikt tuneļu kapitālo remontu, tomēr tas būtiski traucēs satiksmi. Amatpersonas bija spiestas būvēt otru tuneli, jo bija izveidojušies lieli sastrēgumi. Vienas caurules slēgšana un visas satiksmes novirzīšana caur otru nav reāla iespēja, jo saskaņā arPašlaik to katru gadu izmanto 11 miljoni automobiļu.

2020. gadā Pensilvānijas Turnpīkas komisija pēc vairāku projekta variantu izskatīšanas nolēma izvēlēties jaunu, tikai autoceļiem paredzētu trasi uz dienvidiem no tuneļiem, jo tā radīs mazāku kaitējumu videi un izmaksās par 332 miljoniem dolāru mazāk nekā rezerves tuneļa būvniecība. Projekta ietvaros daudzi līkumi uz austrumiem no tuneļa tiks pielāgoti mūsdienu standartiem. Tikai plānošanas un projektēšanas darbiprojekta posmi ir finansēti.

2023. gada sākumā piesaistot uzņēmumu, kas izstrādās 3,8 jūdžu ceļa ap tuneli projektu, Pensilvānijas Turnpike komisija guva ievērojamu progresu savā desmitgadēs ilgušajā kampaņā, lai nojauktu Allegheny tuneli Somersetas apgabalā. Pusmiljardu dolāru vērtā projekta plānošana un būvniecība varētu aizņemt līdz pat 10 gadiem, un joprojām ir būtiski šķēršļi, kas jāpārvar. Ir ievērojams sabiedrības atbalsts.un politisko opozīciju pret šo projektu.

Tehnoloģiju brīnums: Allegheny Mountain tunelis

Tuneļa izbūve caur Allegheny Mountains tolaik tika slavināta kā tehnoloģisks sasniegums. Braucot pa to, jūsu redzes lauks būs stipri ierobežots. Tunelim kā būvkonstrukcijai trūkst jebkādas estētiskas vērtības. Šīs būves ir īsas un skarbas, jo tās tika projektētas, domājot par 55 km/h vilcēju ar piekabēm satiksmi.

Tomēr māksla tomēr pastāv. Šeit izpaužas fizikas un inženierzinātņu ģenialitāte, jo jumts spēj noturēt veselu kalnu svaru. Tunelis būtībā nav ala, bet gan fizisks siltuma un gaismas apsolījums otrā galā.

Uz īsu brīdi, īpaši sastrēgumstundas laikā, gaisma no abiem Allegheny tuneļu galiem apsīkst, atstājot ceļus tikai pulsējoši oranžo luminiscences gaismu spīdumu, kas apgaismo ceļus.

Kādā šo tuneļu centra punktā autovadītāji šķērso līniju, tādējādi teleportējoties uz citu vietu. Kādreiz pazīstamo radiostaciju statiskā skaņa nomaina jaunu pārraižu troksni, kad pasaule aiz muguras izzūd un sāk attīstīties pasaule priekšā.

Vai jūs varat nosaukt Pensilvānijas štata garāko tuneli?

Sideling Hill tunelis bija garākais tunelis Pensilvānijas štatā - 1,28 jūdzes (6 782 pēdas (2 067 jūdzes), taču 1968. gadā tas tika slēgts. Pēc diviem lieliem pārkārtošanas projektiem Sideling Hill tunelis bija viens no trim sākotnējiem tuneļiem Pensilvānijas Turnpike, kas tika pamests. Pārējie divi ir Rays Hill tunelis, kas atrodas netālu, un Laurel Hill tunelis, kas atrodas uz rietumiem.otro cauruli, lai paplašinātu autoceļu līdz četrām joslām, lētāk bija to vienkārši pārkārtot.

Sākotnējais Sideling Hill tunelis uz Pensilvānijas Turnpike bija garākais no šāda veida tuneļiem. Tagad uz Pike2Bike takas ir divi tuneļi: Ray's Hill un Sideling Hill. Abas caurtekas un automaģistrāle kopā tiek dēvētas par Disused Pennsylvania Turnpike.

Kur kartē atrodas Allegheny Mountain Tunnel?

Allegheny Mountain Tunnel, kas ļauj transportlīdzekļiem šķērsot Allegheny Mountains pa Pennsylvania Turnpike, ir ievērojams inženiertehniskais sasniegums, kas tika augstu novērtēts, kad tas tika uzbūvēts. Pašlaik caur tuneli iet 70. un 76. starpštata autoceļš.

Šeit ir Allegheny Mountain Tunnel kartē:


Džeikobs Bernards ir kaislīgs savvaļas dabas entuziasts, pētnieks un pieredzējis rakstnieks. Ar zooloģijas pieredzi un lielu interesi par visu, kas saistīts ar dzīvnieku valsti, Jēkabs ir veltījis sevi tam, lai tuvinātu saviem lasītājiem dabas pasaules brīnumus. Dzimis un audzis mazā pilsētiņā, ko ieskauj gleznainas ainavas, viņš agri aizrāvās ar visu formu un izmēru radījumiem. Jēkaba ​​neremdināmā zinātkāre ir aizvedusi viņu daudzās ekspedīcijās uz attāliem pasaules nostūriem, meklējot retas un netveramas sugas, vienlaikus dokumentējot savas tikšanās ar elpu aizraujošām fotogrāfijām.Jēkaba ​...