පෙන්සිල්වේනියාවේ දිගම උමග නවීන ආශ්චර්යයකි

Jacob Bernard
නිවැසියන් මෙම වේගයෙන්ම හැකිලෙන ප්‍රාන්තවලින් පලා යමින් සිටී… වොෂින්ටනයේ පැරණිතම නගරය සොයා ගන්න 15 දකුණේ පාළු සහ අමතක වූ නගර… මිචිගන්හි විශාලතම විශාල මණ්ඩපය ගවේෂණය කරන්න… අද අප්‍රිකාවේ ධනවත්ම රටවල් 6 (ශ්‍රේණිගත කර ඇත) බටහිර වර්ජින් නගරය සොයා ගන්න>ප්‍රධාන කරුණු:
  • සැතපුම් 1.15 ක් දිග, පෙන්සිල්වේනියා ටර්න්පයික් හි ඇලෙගීනි කඳු උමඟ ප්‍රාන්තයේ දිගම ක්‍රියාකාරී උමං මාර්ගය වේ.
  • රාජ්‍ය නිලධාරීන් හැරීමෙන් පසු උමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට උත්සාහ කරයි. සහස්‍රයේ එහි දියුණු වයස නිසා.
  • Sideling Hill Tunnel යනු පෙන්සිල්වේනියාවේ සැතපුම් 1.28 ක් දුරින් පිහිටි දිගම උමං මාර්ගය වූ නමුත් එය 1968 දී වසා දමන ලදී.

පෙන්සිල්වේනියාව ජාතියේ උපන් ස්ථානය සහ ගෙටිස්බර්ග් හි ලේවැකි සිවිල් යුද්ධය පැවති ස්ථානය යන දෙකටම නිවහන වේ. කෙසේ වෙතත්, ඉතිහාසයේ සමානව පොහොසත් තවත් ස්ථාන ගණන් කළ නොහැකි ය. උදාහරණයක් ලෙස, පෙන්සිල්වේනියාවේ දිගම උමග දශක ගණනාවක් තිස්සේ පැවතුනද, තවත් ජනප්‍රිය උමං මාර්ගයක් යහපත සඳහා වසා දමන තුරු එය ප්‍රාන්තයේ දිගම උමග බවට පත් නොවීය.

අද දිගම දිග පෙන්සිල්වේනියාවේ කුමන උමං මාර්ගයද?

පෙන්සිල්වේනියා ටර්න්පයික් හි ඇලෙගීනි කඳු උමං යනු ප්‍රාන්තයේ දිගම ක්‍රියාකාරී උමං මාර්ගයයි . සැතපුම් 1.15 ක දිගකින් යුත් මෙම උමග පොදුරාජ්‍ය මණ්ඩලයේ පෙන්සිල්වේනියාවේ ක්‍රියාත්මක වන දිගම උමං මාර්ගය වේ. පෙන්සිල්වේනියා ටර්න්පයික් ඇලෙගීනි කඳුකරය හරහා උමං මාර්ගයක් හරහා ගමන් කරයි.කඳු අන්තර් රාජ්‍ය 70 සහ 76 සෑම එකක්ම Turnpike වෙත සම්බන්ධ වේ.

PA Turnpike හි Tuscarora කන්ද, Kittatinny Mountain සහ Blue Mountain උමං මාර්ගද ඇතුළත් වේ. ලාභම විකල්පය වූයේ එක් එක් සඳහා දෙවන නලයක් කම්මැලි වීමයි. පෙන්සිල්වේනියා ටර්න්පයික්හි මුල් උමං මාර්ග හතරක් පමණක් අදටත් භාවිතා වන අතර, ඒවායින් දෙකක් ඇලෙගීනි උමං වේ.

Allegheny Mountain Tunnel: A Chronology

උමං මාර්ගය හරහා ගමන් කරයි. Allegheny Mountains, 1939 දී ප්‍රථම වරට මහජනතාව සඳහා විවෘත කරන ලදී. එක් කාලයකදී, උමග නැගෙනහිර දෙසට සහ බටහිර දෙසට යන සංචාරකයින්ට සේවය කළේය. දශක ගණනාවකට පසු 1965 දී, නව නැගෙනහිර දෙසට උමං මාර්ගයක් විවෘත කරන ලද අතර, වඩා හොඳ ගමනාගමනය සඳහා පහසුකම් සපයනු ලැබූ අතර, මුල් උමග බටහිර දෙසට ගමන් කිරීමට පමණක් කැප විය.

ජනප්‍රිය විශ්වාසයට පටහැනිව, ඇලජීනි උමං උමං මාර්ගයක් නොවීය. නම "ඇලෙජීනි" දුම්රිය මාර්ග භාවිතය සඳහා අදහස් කරන ලද පළමු උමග 19 වන සියවසේ අග භාගයේදී ඉදිකිරීම් ආරම්භ කළ නමුත් කිසි විටෙකත් නිම නොවීය. ආරක්‍ෂාව නිසා, මෙම උමග කිසි විටෙක භාවිතයට නොගත්තේය.

පවත්නා උමං මාර්ග යාවත්කාලීන කරන ලද අවසන් අවස්ථාව 1980 දශකයයි. වසර දහයකට පසු, පෙන්සිල්වේනියා ටර්න්පයික් කොමිසම විසින් කරන ලද පරීක්ෂණයකින් සොයා ගන්නා ලද්දේ උමං මාර්ග නැවත වරක් ප්‍රතිසංස්කරණය කළ යුතු බවයි. එසේ වුවද, 2020 වසර වන විට, අවශ්‍ය ප්‍රතිසංස්කරණ සිදු කිරීමට හොඳම ආකාරය සොයා ගැනීම සඳහා තවමත් පරීක්ෂණ පවත්වයි.

උමගප්‍රතිසංස්කරණය කෙරෙනු ඇත

උමග එහි වයස්ගත වීම නිසා සහස්‍රයේ ආරම්භයේ සිටම රාජ්‍ය නිලධාරීන් එය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට උත්සාහ කර ඇත. උමං මාර්ගවල විශාල අලුත්වැඩියාවන් දිගු කාලීනව සැලසුම් කර ඇත, කෙසේ වෙතත්, මෙය ගමනාගමනය සැලකිය යුතු ලෙස බාධා කරනු ඇත. දැඩි තදබදය හේතුවෙන් දෙවන උමං මාර්ගයක් ඉදිකිරීමට නිලධාරීන්ට සිදුවිය. එක් නලයක් වසා අනෙක් මාර්ගය හරහා සියලුම ගමනාගමනය යොමු කිරීම වත්මන් තත්ව යටතේ ශක්‍ය විකල්පයක් නොවේ. දැනට, මෝටර් රථ මිලියන 11ක් සෑම වසරකම එය භාවිතා කරයි.

2020 දී, සැලසුම් විකල්ප ගණනාවක් සලකා බැලීමෙන් පසු, පෙන්සිල්වේනියා ටර්න්පයික් කොමිෂන් සභාව උමං මාර්ගවලට දකුණින් නව මාර්ගයක්-පමණි පෙළගැස්මක් මත පදිංචි විය. පාරිසරික හානිය සහ ප්රතිස්ථාපන උමගක් තැනීමට වඩා ඩොලර් මිලියන 332 ක් අඩුය. ව්‍යාපෘතියේ කොටසක් ලෙස උමගට නැඟෙනහිර දෙසින් ඇති බොහෝ සර්ප වංගු නවීන ප්‍රමිතීන්ට යාවත්කාලීන කෙරේ. ව්‍යාපෘතියේ සැලසුම් සහ සැලසුම් අදියරයන් සඳහා පමණක් අරමුදල් සපයා ඇත.

උමග වටා සැතපුම් 3.8 ක මාර්ගයක් සැලසුම් කිරීම සඳහා 2023 මුල් භාගයේදී සමාගමක් සේවයේ යෙදවීමත් සමඟ, පෙන්සිල්වේනියා ටර්න්පයික් කොමිසම එහි දශක කිහිපය තුළ සැලකිය යුතු ප්‍රගතියක් ලබා ඇත- සමර්සෙට් ප්‍රාන්තයේ ඇලජීනි උමඟ කඩා දැමීමේ දිගු ව්‍යාපාරය. ඩොලර් බිලියන භාගයක ව්‍යාපෘතිය සැලසුම් කිරීමට සහ ගොඩනැගීමට වසර 10ක් දක්වා ගත විය හැකි අතර, ජය ගැනීමට තවමත් සැලකිය යුතු බාධා පවතී. සංවර්ධනයට සැලකිය යුතු මහජන සහ දේශපාලන විරෝධයක් ඇත.

Aතාක්ෂණික ආශ්චර්යය: Allegheny Mountain Tunnel

Allegheny කඳුවැටිය හරහා උමං මාර්ගය ඉදිකිරීම එකල තාක්ෂණික ජයග්‍රහණයක් ලෙස ප්‍රශංසාවට ලක් විය. එය හරහා රිය පැදවීමේදී, ඔබේ දර්ශන ක්ෂේත්‍රය දැඩි ලෙස සීමා කරනු ඇත. උමගකට ගොඩනැගිලි ව්‍යුහයක් ලෙස සෞන්දර්යාත්මක වටිනාකමක් නොමැත. මෙම ගොඩනැගිලි කෙටි සහ පෙනුමෙන් කැපී පෙනෙන්නේ ඒවා නිර්මාණය කර ඇත්තේ පැයට සැතපුම් 55 ට්‍රැක්ටර් ට්‍රේලර් ගමනාගමනය මනසේ තබාගෙන බැවිනි.

කලාව, කෙසේ වෙතත්, පවතී. සම්පූර්ණ කන්දක බරට ඔරොත්තු දීමට වහලයට හැකි බැවින් භෞතික විද්‍යාවේ සහ ඉංජිනේරු විද්‍යාවේ ප්‍රතිභාව මෙහි ප්‍රදර්ශනය කෙරේ. උමගක් යනු මූලික වශයෙන් ගුහාවක් නොව අනෙක් අන්තයේ උණුසුම සහ ආලෝකය පිළිබඳ භෞතික පොරොන්දුවකි.

කෙටි තත්පරයකට, විශේෂයෙන්ම කාර්යබහුල වේලාවේදී, ඇලජීනි උමං මාර්ග දෙකෙන්ම ආලෝකය නිවී යයි. මාර්ග ආලෝකමත් කිරීම සඳහා ප්‍රතිදීප්ත විදුලි පහන් වල ස්පන්දන තැඹිලි පාට දීප්තිය පමණි.

මෙම උමං මධ්‍යයේ යම් ස්ථානයක, මෝටර් රථ රියදුරන් රේඛාවක් තරණය කරන අතර එමඟින් ඒවා වෙනත් ස්ථානයකට ගෙන යයි. වරක් හුරුපුරුදු ගුවන්විදුලි මධ්‍යස්ථානවල ස්ථිතිකය පිටුපස ලෝකය වියැකී යන විට සහ ඉදිරි ලෝකය දිග හැරෙන්නට පටන් ගන්නා විට නව සම්ප්‍රේෂණවල ඉරිතැලීම් වලට මග පාදයි.

පෙන්සිල්වේනියා ප්‍රාන්තයේ දිගම උමං මාර්ගය ඔබට නම් කළ හැකිද?

Sideling Hill Tunnel යනු පෙන්සිල්වේනියාවේ සැතපුම් 1.28 (අඩි 6,782 (සැතපුම් 2,067)) දුරින් පිහිටි දිගම උමං මාර්ගය වූ නමුත් එය 1968 දී වසා දමන ලදී. ප්‍රධාන දෙකකින් පසුවනැවත සකස් කිරීමේ ව්‍යාපෘති, Sideling Hill Tunnel යනු පෙන්සිල්වේනියා ටර්න්පයික්හි අත්හැර දැමීමට නියමිත මුල් උමං තුනෙන් එකකි. අනෙක් දෙක නම් ආසන්නයේ ඇති රේස් හිල් උමං මාර්ගය සහ බටහිර දෙසින් ඇති ලෝරල් හිල් උමං මාර්ගයයි. ටර්න්පයික් මංතීරු හතරක් දක්වා පුළුල් කිරීම සඳහා දෙවන නලයක් කම්මැලි කරනවා වෙනුවට, එය සරලව නැවත සකස් කිරීම ලාභදායී විය.

පෙන්සිල්වේනියා ටර්න්පයික් හි මුල් සයිඩ්ලිං හිල් උමඟ මේ ආකාරයේ දිගම විය. Pike2Bike Trail හි දැන් උමං මාර්ග දෙකක් ඇත: Ray’s Hill සහ Sideling Hill. ගමන් මාර්ග දෙක සහ මහාමාර්ගය සාමූහිකව භාවිතයට නොගත් පෙන්සිල්වේනියා ටර්න්පයික් ලෙස හැඳින්වේ.

සිතියමක පිහිටා ඇති ඇලෙගීනි කඳු උමං මාර්ගය කොහිද?

ඇලෙඝනි හරහා වාහන ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසන ඇලජීනි කඳු උමං මාර්ගය පෙන්සිල්වේනියා ටර්න්පයික් හරහා කඳු, එය ඉදිකරන විට ඉමහත් ප්‍රශංසාවට ලක් වූ ඉංජිනේරු විද්‍යාවේ විශිෂ්ට ජයග්‍රහණයකි. දැනට, අන්තර් රාජ්‍ය 70 සහ 76 දෙකම උමඟ හරහා දිව යයි.

මෙන්න Allegheny Mountain Tunnel is a map:


ජේකබ් බර්නාඩ් යනු උද්යෝගිමත් වනජීවී උද්යෝගිමත්, ගවේෂකයෙක් සහ පළපුරුදු ලේඛකයෙකි. සත්ව විද්‍යාව පිළිබඳ පසුබිමක් සහ සත්ව රාජධානියට සම්බන්ධ සෑම දෙයක් ගැනම දැඩි උනන්දුවක් ඇති ජේකබ් ස්වභාවික ලෝකයේ අරුමපුදුම දේ තම පාඨකයන්ට සමීප කිරීමට කැපවී සිටී. මනරම් භූ දර්ශන වලින් වට වූ කුඩා නගරයක ඉපදී හැදී වැඩුණු ඔහු සියලු හැඩයන් සහ ප්‍රමාණයේ ජීවීන් කෙරෙහි මුල් ආකර්ෂණයක් ඇති කළේය. ජේකබ්ගේ නොඉවසිලිමත් කුතුහලය නිසා ඔහු ලෝකයේ දුරස්ථ කොන වෙත ගවේෂණ ගණනාවක් සිදු කර ඇත, විශ්මයජනක ඡායාරූප හරහා ඔහුගේ හමුවීම් ලේඛනගත කරන අතරම දුර්ලභ හා නොපෙනෙන විශේෂයන් සොයා ගියේය.Jacob ගේ බ්ලොග් අඩවිය, සත්ත්ව විශ්වකෝෂය සමග කරුණු, පින්තූර, න...