பென்சில்வேனியாவில் உள்ள மிக நீளமான சுரங்கப்பாதை ஒரு நவீன அதிசயம்

Jacob Bernard
குடியிருப்பாளர்கள் இந்த வேகமான சுருங்கி வரும் மாவட்டங்களை விட்டு வெளியேறுகிறார்கள்… வாஷிங்டனில் உள்ள பழமையான நகரத்தைக் கண்டறியவும் 15 தெற்கில் உள்ள வெறிச்சோடிய மற்றும் மறக்கப்பட்ட நகரங்கள்… மிச்சிகனின் மிகப்பெரிய வளாகத்தை ஆராயுங்கள்… இன்று ஆப்பிரிக்காவில் உள்ள 6 பணக்கார நாடுகள் (தரவரிசையில்) மேற்கு வர்ஜின் நகரத்தைக் கண்டறியவும்>முக்கிய புள்ளிகள்:
  • 1.15 மைல் நீளத்தில், பென்சில்வேனியா டர்ன்பைக்கின் அலெகெனி மலை சுரங்கப்பாதை மாநிலத்தின் மிக நீளமான செயல்பாட்டு சுரங்கப்பாதையாகும்.
  • மாநில அதிகாரிகள் திருப்பத்தில் இருந்து சுரங்கப்பாதையை மாற்ற முயற்சித்து வருகின்றனர். மிலேனியத்தின் முதுமையின் காரணமாக.
  • பேன்சில்வேனியாவில் 1.28 மைல் தொலைவில் உள்ள சைட்லிங் ஹில் டன்னல் மிக நீளமான சுரங்கப்பாதையாக இருந்தது, ஆனால் அது 1968 இல் மூடப்பட்டது.

பென்சில்வேனியா நாட்டின் பிறப்பிடமாகவும், கெட்டிஸ்பர்க்கில் இரத்தக்களரி உள்நாட்டுப் போர் நடந்த இடமாகவும் உள்ளது. இருப்பினும், வரலாற்றில் சமமாக வளமான எண்ணற்ற இடங்கள் உள்ளன. உதாரணமாக, பென்சில்வேனியாவின் மிக நீளமான சுரங்கப்பாதை பல தசாப்தங்களாக உள்ளது, ஆனால் மற்றொரு பிரபலமான சுரங்கப்பாதை நன்மைக்காக மூடப்படும் வரை அது மாநிலத்தின் மிக நீளமான சுரங்கப்பாதையாக மாறவில்லை.

பென்சில்வேனியாவில் எந்த சுரங்கப்பாதை இன்று மிக நீளமாக உள்ளது?

பென்சில்வேனியா டர்ன்பைக்கின் அலெகெனி மலை சுரங்கப்பாதை மாநிலத்தின் மிக நீளமான செயல்பாட்டு சுரங்கப்பாதையாகும் . 1.15 மைல் நீளம் கொண்ட இந்த சுரங்கப்பாதை காமன்வெல்த் ஆஃப் பென்சில்வேனியாவில் செயல்படும் மிக நீளமானது. பென்சில்வேனியா டர்ன்பைக் அலெகெனி மலைகள் வழியாக ஒரு சுரங்கப்பாதை வழியாக செல்கிறது.மலைகள். 70 மற்றும் 76 இன்டர்ஸ்டேட்டுகள் ஒவ்வொன்றும் டர்ன்பைக்குடன் இணைகின்றன.

பிஏ டர்ன்பைக்கில் டஸ்கரோரா மலை, கிட்டாட்டினி மலை மற்றும் ப்ளூ மவுண்டன் சுரங்கங்கள் உள்ளன. மலிவான மாற்றாக, ஒவ்வொன்றிற்கும் இரண்டாவது குழாய் சலிப்பாக இருந்தது. பென்சில்வேனியா டர்ன்பைக்கில் உள்ள அசல் சுரங்கங்களில் நான்கு மட்டுமே இன்றும் பயன்பாட்டில் உள்ளன, அவற்றில் இரண்டு அலெகெனி சுரங்கப்பாதைகள்.

Allegheny Mountain Tunnel: A Chronology

சுரங்கப்பாதை, இதன் வழியாக செல்கிறது. அலெகெனி மலைகள், முதன்முதலில் 1939 ஆம் ஆண்டு பொதுமக்களுக்காக திறக்கப்பட்டது. ஒரு காலத்தில், கிழக்கு மற்றும் மேற்கு நோக்கி பயணிக்கும் பயணிகளுக்கு சுரங்கப்பாதை சேவை செய்தது. பல தசாப்தங்களுக்குப் பிறகு 1965 இல், ஒரு புதிய கிழக்கு நோக்கிச் செல்லும் சுரங்கப்பாதை திறக்கப்பட்டது, சிறந்த போக்குவரத்து ஓட்டத்தை வழங்குகிறது, மேலும் அசல் சுரங்கப்பாதை மேற்குப் போக்குவரத்திற்கு மட்டுமே அர்ப்பணிக்கப்பட்டது.

பிரபலமான நம்பிக்கைக்கு மாறாக, அலெகெனி சுரங்கங்கள் தாங்கிய முதல் சுரங்கங்கள் அல்ல. பெயர் "அலெகெனி." முதல் சுரங்கப்பாதை, ரயில்வேயின் பயன்பாட்டிற்காக, 19 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் கட்டுமானத்தைத் தொடங்கியது, ஆனால் அது ஒருபோதும் முடிக்கப்படவில்லை. பாதுகாப்புக் காரணங்களால், இந்தச் சுரங்கப்பாதை பயன்படுத்தப்படவே இல்லை.

1980-களில் இருக்கும் சுரங்கப்பாதைகள் கடைசியாக புதுப்பிக்கப்பட்டது. பத்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, பென்சில்வேனியா டர்ன்பைக் கமிஷனின் ஆய்வில், சுரங்கப்பாதைகள் மீண்டும் ஒருமுறை புதுப்பிக்கப்பட வேண்டும் என்று கண்டறியப்பட்டது. ஆயினும்கூட, 2020 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, தேவையான மறுசீரமைப்புகளைச் செய்வதற்கான சிறந்த வழியைக் கண்டறிய விசாரணைகள் இன்னும் நடத்தப்படுகின்றன.

சுரங்கப்பாதைபுனரமைக்கப்படும்

மாநில அதிகாரிகள் இந்த சுரங்கப்பாதையின் வயது முதிர்ந்ததன் காரணமாக மில்லினியத்தின் தொடக்கத்தில் இருந்து மாற்ற முயற்சித்து வருகின்றனர். சுரங்கப்பாதைகளின் பெரிய பழுது நீண்ட காலத்திற்கு திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, இருப்பினும், இது போக்குவரத்தை கணிசமாக சீர்குலைக்கும். கடுமையான நெரிசல் காரணமாக இரண்டாவது சுரங்கப்பாதை அமைக்க அதிகாரிகள் தள்ளப்பட்டனர். ஒரு குழாயை மூடிவிட்டு மற்றொன்றின் வழியாக அனைத்து போக்குவரத்தையும் இயக்குவது தற்போதைய சூழ்நிலையில் சாத்தியமான விருப்பமல்ல. தற்போது, ​​ஒவ்வொரு ஆண்டும் 11 மில்லியன் ஆட்டோமொபைல்கள் இதைப் பயன்படுத்துகின்றன.

2020 ஆம் ஆண்டில், பல வடிவமைப்பு விருப்பங்களைக் கருத்தில் கொண்ட பிறகு, பென்சில்வேனியா டர்ன்பைக் கமிஷன், சுரங்கப்பாதைகளின் தெற்கே ஒரு புதிய சாலை-மட்டும் சீரமைப்பைத் தீர்மானித்தது. சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பு மற்றும் மாற்று சுரங்கப்பாதை அமைப்பதை விட $332 மில்லியன் குறைவாக செலவாகும். சுரங்கப்பாதையின் கிழக்கே உள்ள பல பாம்பு வளைவுகள் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக நவீன தரத்திற்கு புதுப்பிக்கப்படும். திட்டத்தின் திட்டமிடல் மற்றும் வடிவமைப்பு கட்டங்களுக்கு நிதியளிக்கப்பட்டது.

2023 இன் தொடக்கத்தில் ஒரு நிறுவனம் சுரங்கப்பாதையைச் சுற்றி 3.8 மைல் சாலையை வடிவமைக்கும் பணியில் ஈடுபட்டதன் மூலம், பென்சில்வேனியா டர்ன்பைக் கமிஷன் அதன் தசாப்தங்களில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றத்தை அடைந்தது- சோமர்செட் கவுண்டியில் உள்ள அலெகெனி சுரங்கப்பாதையை இடிக்க நீண்ட பிரச்சாரம். அரை பில்லியன் டாலர் திட்டம் திட்டமிட்டு கட்டமைக்க 10 ஆண்டுகள் ஆகலாம், மேலும் கடக்க இன்னும் குறிப்பிடத்தக்க தடைகள் உள்ளன. வளர்ச்சிக்கு குறிப்பிடத்தக்க பொது மற்றும் அரசியல் எதிர்ப்பு உள்ளது.

ஏதொழில்நுட்ப அதிசயம்: அலெகெனி மலைச் சுரங்கப்பாதை

அலெகெனி மலைகள் வழியாகச் சுரங்கப்பாதை அமைப்பது அக்காலத்தில் ஒரு தொழில்நுட்ப சாதனையாகப் பாராட்டப்பட்டது. அதன் வழியாக வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​உங்கள் பார்வைக் களம் கடுமையாகக் கட்டுப்படுத்தப்படும். ஒரு சுரங்கப்பாதை கட்டிட அமைப்பாக எந்த அழகியல் மதிப்பையும் கொண்டிருக்கவில்லை. இந்தக் கட்டிடங்கள் 55 மைல் டிராக்டர்-டிரெய்லர் போக்குவரத்தை மனதில் கொண்டு வடிவமைக்கப்பட்டதால், சிறியதாகவும், தோற்றத்தில் அப்பட்டமாகவும் உள்ளன.

இருப்பினும் கலை உள்ளது. இயற்பியல் மற்றும் பொறியியலின் மேதை இங்கே காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது, ஏனெனில் கூரை முழு மலையின் எடையையும் தாங்கும். ஒரு சுரங்கப்பாதை என்பது அடிப்படையில் ஒரு குகை அல்ல, மாறாக மறுமுனையில் வெப்பம் மற்றும் ஒளியின் உடல் உறுதிமொழியாகும்.

சிறிது நேரத்துக்கு, குறிப்பாக அவசர நேரத்தில், அலகெனி சுரங்கப்பாதையின் இரு முனைகளிலிருந்தும் வெளிச்சம் வெளியேறுகிறது. ஃப்ளோரசன்ட் விளக்குகளின் துடிக்கும் ஆரஞ்சுப் பளபளப்பானது சாலைகளை ஒளிரச் செய்கிறது.

இந்தச் சுரங்கப்பாதைகளின் மையத்தில் சில இடங்களில், வாகன ஓட்டிகள் ஒரு கோட்டைக் கடந்து, அதன் மூலம் அவற்றை வேறொரு இடத்திற்கு டெலிபோர்ட் செய்கிறார்கள். ஒரு காலத்தில் பரிச்சயமான வானொலி நிலையங்களின் நிலையானது, பின்னால் உள்ள உலகம் மறைந்து, முன்னோக்கி உலகம் வெளிவரத் தொடங்கும் போது, ​​புதிய ஒலிபரப்புகளுக்கு வழி வகுக்கிறது.

பென்சில்வேனியாவின் மிக நீளமான சுரங்கப்பாதையின் பெயரை நீங்கள் கூற முடியுமா?

Sideling Hill Tunnel என்பது பென்சில்வேனியாவில் 1.28 மைல்கள் (6,782 feet (2,067 mi)) நீளமான சுரங்கப்பாதையாக இருந்தது, ஆனால் அது 1968 இல் மூடப்பட்டது. இரண்டு பெரிய சுரங்கப்பாதைக்குப் பிறகுமறுசீரமைப்பு திட்டங்கள், பென்சில்வேனியா டர்ன்பைக்கில் கைவிடப்பட்ட மூன்று அசல் சுரங்கங்களில் சைட்லிங் ஹில் டன்னல் ஒன்றாகும். மற்ற இரண்டு ரேஸ் ஹில் டன்னல், இது அருகில் உள்ளது, மற்றும் லாரல் ஹில் டன்னல், இது மேற்கில் உள்ளது. டர்ன்பைக்கை நான்கு பாதைகளாக விரிவுபடுத்துவதற்கு இரண்டாவது குழாயை சலிப்படையச் செய்வதற்குப் பதிலாக, அதை மறுசீரமைப்பது மலிவானது.

பென்சில்வேனியா டர்ன்பைக்கில் உள்ள அசல் சைட்லிங் ஹில் டன்னல் அதன் வகையிலேயே மிக நீளமானது. பைக்2பைக் பாதையில் இப்போது இரண்டு சுரங்கங்கள் உள்ளன: ரேஸ் ஹில் மற்றும் சைட்லிங் ஹில். இரண்டு வழிப்பாதைகளும் நெடுஞ்சாலையும் மொத்தமாக பயன்படுத்தப்படாத பென்சில்வேனியா டர்ன்பைக் என்று அழைக்கப்படுகின்றன.

அலெகெனி மலைச் சுரங்கப்பாதை வரைபடத்தில் எங்குள்ளது?

அலெகெனி மலைச் சுரங்கப்பாதை, இது அலெகெனி வழியாக வாகனங்கள் செல்ல அனுமதிக்கிறது. பென்சில்வேனியா டர்ன்பைக் வழியாக மலைகள், இது கட்டப்பட்ட போது மிகவும் பாராட்டப்பட்டது பொறியியல் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க சாதனையாகும். தற்போது, ​​இன்டர்ஸ்டேட்டுகள் 70 மற்றும் 76 இரண்டும் சுரங்கப்பாதை வழியாகச் செல்கின்றன.

இதோ ஒரு வரைபடத்தில் Allegheny Mountain Tunnel:


ஜேக்கப் பெர்னார்ட் ஒரு உணர்ச்சிமிக்க வனவிலங்கு ஆர்வலர், ஆய்வாளர் மற்றும் அனுபவமிக்க எழுத்தாளர். விலங்கியல் பின்னணி மற்றும் விலங்கு இராச்சியம் தொடர்பான எல்லாவற்றிலும் மிகுந்த ஆர்வம் கொண்ட ஜேக்கப், இயற்கை உலகின் அதிசயங்களை தனது வாசகர்களுக்கு நெருக்கமாக கொண்டு வர தன்னை அர்ப்பணித்துள்ளார். அழகிய நிலப்பரப்புகளால் சூழப்பட்ட ஒரு சிறிய நகரத்தில் பிறந்து வளர்ந்த அவர், அனைத்து வடிவங்கள் மற்றும் அளவுகள் கொண்ட உயிரினங்கள் மீது ஆரம்பகால ஈர்ப்பை வளர்த்துக் கொண்டார். ஜேக்கப்பின் தீராத ஆர்வம் அவரை உலகின் தொலைதூர மூலைகளுக்கு பல பயணங்களுக்கு அழைத்துச் சென்றது, அரிய மற்றும் மழுப்பலான உயிரினங்களைத் தேடி, மூச்சடைக...